“Ev tipi ya da sanayi tipi prizden elektrikli aracınızı şarj edecekseniz uzatma kablo kullanmayın” diyen uzmanlar: “Hele ki kullandığınız kablo rulo ve onu da sarılı bırakırsanız yangın kaçınılmaz olur. Bu durumda en ideal olanı kontrol kutusu bulunan kablodur.”
Otomotiv sektörü içten yanmalı motora sahip araç üretimini kademe kademe azaltırken, elektrikli araç üretimini de artırıyor. Bu nispette dünyada ve Türkiye’de elektrikli araç satışları artıyor. Nitekim Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği’nin (ODMD) açıkladığı satış rakamlarına bakınca bu gerçek ortaya çıkıyor. Türkiye’de 2021 yılında 2 bin 846 elektrikli otomobil satışı gerçekleşirken, 2022 yılında da 7 bin 773 adet satış oldu.…Bugüne kadar Türkiye’de 3 milyondan fazla araç üreten Toyota’nın Sakarya fabrikası ilklere imza attı. Şarj edilebilir hibrit C-HR dünyada ilk kez ülkemizde üretilecekken, Toyota’nın Avrupa bölgesindeki ilk batarya üretim hattı da burada kurulacak.
Kaliteli üretim, nitelikli personel ve Türkiye’nin jeopolitik konumuyla tedarikte avantajlı olan otomotiv sanayi, son zamanlarda dünyada yaşananlar nedeniyle dikkatleri üzerine çekti. Böylece otomotiv sektöründe üretimin ve istihdamın artmasının yanı sıra ihracat rakamları da yukarı yönlü etkilendi. Bu olumlu gelişmeler neticesinde Toyota, sarj edilebilir C-HR’ı dünyada ilk kez Sakarya’daki fabrikasında üretme kararı aldı. Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye, bir ilke daha imza atacak ve markanın Avrupa bölgesindeki ilk batarya üretim hattını kuracak.
Yılda 75 bin yerli batarya üretecek
Üretilecek yeni C-HR için gerçekleşen 317 milyon Euro’luk yatırım ile şirketin toplam yatırım tutarı da 2,3 milyar Euro’ya ulaşacak. Hali hazırda Sakarya’daki tesislerinde 5500 çalışanı ile haftanın 6 günü 3 vardiya devam eden Toyota, bugüne kadar 3 milyondan fazla araç üretti. Ortalama yüzde 85 oranında ihracat gerçekleştiren Toyota Türkiye, 2022’de ürettiği 220 bin aracın 185 binini 150’den fazla ülkeye ihraç ettş. Ayrıca batarya üretim hattı, yıllık 75 bin adet batarya kapasitesi ile üretimi destekleyecek olup, alanında uzman 60 çalışan istihdam edilecek.
Stratejik bir atıldı
Yeni model ile ilgili olarak, üretim hattının ihtiyaca uygun modernizasyonu ve modifikasyonu ile üretim çeşitliliği ve esnekliği sağlanarak, Toyota Avrupa operasyonunun sürdürülebilirliği anlamında da stratejik bir adım atılmış olacak. Yeni C-HR’ın, Toyota’nın Avrupa’da 2025 yılına kadar 1,5 milyon adet otomobil satış hedefine önemli bir katkıda bulunması bekleniyor. Toyota’nın Sakarya fabrikası çevre dostu yeni teknoloji boya tesisi ile, Toyota Avrupa’nın 2030 nötr karbon hedeflerine bir adım daha yaklaşılmış olacak.
Küresel aktörlerden biri oldu
Konuya ilişkin açıklamada bulunan Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye Genel Müdürü ve CEO’su Erdoğan Şahin, “Bu proje Toyota’nın küresel gücünün bir parçası olan Sakarya’daki üretim tesisimizin, global anlamda önemli aktörlerinden biri olduğunu bir kez daha teyit etmektedir. Bu önemli gelişme, güçlü üretim kabiliyetimizle farklı beklentilere cevap verebilecek nitelikte araçlar üretme anlamında yüklendiğimiz sorumluluklar açısından bize duyulan güvenin yeni bir göstergesidir” değerlendirmesinde bulundu.
Dünyanın en çok satan modeli Corolla
Toyota’nın ilk kez 1966 yılında üretilmeye başlanan Corolla modeli, otomotiv endüstrisinin efsane modeli olmaya devam ediyor. 2022 yılı satışlarına göre Corolla, 1.12 milyon adet ile bir kez daha dünyanın en çok satılan modeli oldu. Toyota Corolla, 162 ülkenin pazarlarından elde edilen focus2move verilerine göre, 250 bin adetlik fark ile ilk sırada yer aldı. İkinci sırayı ise 870 bin adet ile bir başka Toyota modeli olan RAV4 elde etti. Böylece dünyanın en çok satan iki modeli Toyota markasına ait oldu.
[10:15, 30.01.2023] Ercan Karaca OTO Yeniçağ: Kaliteli üretim, nitelikli personel ve Türkiye’nin jeopolitik konumuyla tedarikte avantajlı olan otomotiv sanayi, son zamanlarda dünyada yaşananlar nedeniyle dikkatleri üzerine çekti. Böylece otomotiv sektöründe üretimin ve istihdamın artmasının yanı sıra ihracat rakamları da yukarı yönlü etkilendi. Bu olumlu gelişmeler neticesinde Toyota, sarj edilebilir C-HR’ı dünyada ilk kez Sakarya’daki fabrikasında üretme kararı aldı. Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye, bir ilke daha imza atacak ve markanın Avrupa bölgesindeki ilk batarya üretim hattını kuracak.
Yılda 75 bin yerli batarya üretecek
Üretilecek yeni C-HR için gerçekleşen 317 milyon Euro’luk yatırım ile şirketin toplam yatırım tutarı da 2,3 milyar Euro’ya ulaşacak. Hali hazırda Sakarya’daki tesislerinde 5500 çalışanı ile haftanın 6 günü 3 vardiya devam eden Toyota, bugüne kadar 3 milyondan fazla araç üretti. Ortalama yüzde 85 oranında ihracat gerçekleştiren Toyota Türkiye, 2022’de ürettiği 220 bin aracın 185 binini 150’den fazla ülkeye ihraç ettş. Ayrıca batarya üretim hattı, yıllık 75 bin adet batarya kapasitesi ile üretimi destekleyecek olup, alanında uzman 60 çalışan istihdam edilecek.
Stratejik bir atıldı
Yeni model ile ilgili olarak, üretim hattının ihtiyaca uygun modernizasyonu ve modifikasyonu ile üretim çeşitliliği ve esnekliği sağlanarak, Toyota Avrupa operasyonunun sürdürülebilirliği anlamında da stratejik bir adım atılmış olacak. Yeni C-HR’ın, Toyota’nın Avrupa’da 2025 yılına kadar 1,5 milyon adet otomobil satış hedefine önemli bir katkıda bulunması bekleniyor. Toyota’nın Sakarya fabrikası çevre dostu yeni teknoloji boya tesisi ile, Toyota Avrupa’nın 2030 nötr karbon hedeflerine bir adım daha yaklaşılmış olacak.
Küresel aktörlerden biri oldu
Konuya ilişkin açıklamada bulunan Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye Genel Müdürü ve CEO’su Erdoğan Şahin, “Bu proje Toyota’nın küresel gücünün bir parçası olan Sakarya’daki üretim tesisimizin, global anlamda önemli aktörlerinden biri olduğunu bir kez daha teyit etmektedir. Bu önemli gelişme, güçlü üretim kabiliyetimizle farklı beklentilere cevap verebilecek nitelikte araçlar üretme anlamında yüklendiğimiz sorumluluklar açısından bize duyulan güvenin yeni bir göstergesidir” değerlendirmesinde bulundu.
Dünyanın en çok satan modeli Corolla
Toyota’nın ilk kez 1966 yılında üretilmeye başlanan Corolla modeli, otomotiv endüstrisinin efsane modeli olmaya devam ediyor. 2022 yılı satışlarına göre Corolla, 1.12 milyon adet ile bir kez daha dünyanın en çok satılan modeli oldu. Toyota Corolla, 162 ülkenin pazarlarından elde edilen focus2move verilerine göre, 250 bin adetlik fark ile ilk sırada yer aldı. İkinci sırayı ise 870 bin adet ile bir başka Toyota modeli olan RAV4 elde etti. Böylece dünyanın en çok satan iki modeli Toyota markasına ait oldu.
