Haftasonu Brezilya’da adeta Lewis Hamilton şovu izledik.
Önce bu hafta neler yaşandı ona bakalım
Cuma günkü antreman turlarında Mercedes, Hamilton’un güç ünitesinde değişikliğe gideceğini duyurdu ve kurallar gereği 5 sıra geriden başlama cezası aldı.
Daha antreman turlarında Hamilton’un hızı dikkat çekiyordu ve sıralama turlarında hiç zorlanmadan 1. sırayı kaptı. DRS sistemindeki bir düzensizlik nedeniyle bir ceza daha alan Hamilton diskalife edildi ve sprint yarışına son sıradan başlamasına karar verildi.
Olaylar da tam bundan sonra başladı. Herkes Hamilton’ın 24 turda ilk 10’a kadar gelebileceğini tahmin ederken o adeta jet motoru takmış gibi uçtu.
Sprit’in başında Bottas, Verstappen’i yumuşak lastikle geçmesine ve 24 tur boyunca birincilik için inanılmaz bir kovalamaca yaşanmasına rağmen milyonlar Hamilton’a odaklanmıştı. Asfaltta adeta leblebi gibi avladı rakiplerini.
100 km’nin sonunda Verstappen, Bottas’ı geçemedi ama Hamilton tam 15 pilotu geçerek 5. sıraya geldi.
UÇUŞ PAZAR GÜNÜ DE DEVAM ETTİ
5 sıra daha cezası olan Hamilton, 10. sıradan başladığı yarışta kolay bir şekilde ikinciliğe yükseldi, tam 57 tur süren kovalamacanın ardından Vestappen’i de geçti ve kalan bölümde neredeyse 10 saniye fark atarak birinci oldu. Aslında bakarsanız Hamilton bu haftasonu tam 25 pilot geçti.
ACABA HİLE Mİ VAR?
Milyonlar şoke olmuş gözlerle Hamilton ve Mercedes’in birinciliğini izlerken, sosyal medyaya bir video düştü. Daha sonra da akıllara tek bir soru geldi, Mercedes ve Hamilton hile mi yapıyor?
Tepe kamerasından çekilen yarış videosunun bir kısmında Hamilton, direksiyonu bir kaç santim kendine doğru çekiyor.
İşte bu hareket sene başında FIA tarafından yasaklanan DAS sisteminin çalıştırılma hareketi
Peki nedir bu DAS sistemi?
2020 yılında Mercedes takımı araçların dengesini daha iyi oturtturmak, virajlarda ekstra yere basma gücü yakalamak ve viraj sonrası hızından feragat etmemek için DAS adında bir sistem geliştirdi.
Bu sistemde viraja girerken pilot direksiyonu hafifçe kendine doğru çekerek lastikelerin yere basma açısını değiştiriyor ve diğer araçlara göre avantaj yakalıyordu. FIA buna bir süre izin verse de, sezon başında uygunsuz olduğu gerekçesiyle yasakladı.
Brezilya’da kaydedilen görüntülerde Hamilton’un virajı dönerken direksiyonu hafifçe kendine doğru çektiği göründü. Açıkçası hareket çok hassas olduğu için bir göz yanılması olabileceği de konuşuldu.
Tabi ki FIA da tüm bu konuları yakından takip ediyor, önümüzdeki dönemde tartışmalara kesin olarak noktayı koyacaktır.
Buradan, Mercedes’e ve Hamilton’a bir inceleme gelir mi gelmez mi bilmem ama daha geçen senenin sonunda Hamilton aracını kullanan ve sezon boyunca 11. sıradan daha yüksek bir sıra görememiş George Russell’ın galibiyete giderken lastiğinin patlak olduğu gerekçesiyle pitstopa alınıp podyumdan edilmesini aydınlatamayan Mercedes takımının bir kez daha şüphelerin odağı olacağı kesin.
