İran basınında yer alan haberlere göre Muhibbi, Hürmüz Boğazı’ndaki alternatif rotalardan geçişte yaşanabilecekler konusunda değerlendirmede bulundu.

İran’ın belirlediği kurallara uymayan gemilerin mayınlara çarpmaktan başka şansı olmadığını vurgulayan Muhibbi, “(Hürmüz Boğazı’nda) Mayınlar bekliyor.” dedi.

İngiltere Deniz Ticaret Operasyonlarından (UKMTO) yapılan açıklamalarda Umman açıklarında iki petrol tankerinde çıkan yangın nedeniyle mürettebatın tahliye edildiği belirtilmişti.

Devrim Muhafızları Ordusu da gece saatlerinde yaptığı açıklamada, Hürmüz Boğazı’nda iki petrol tankerinin mayına çarptığını iddia etmişti.

Hürmüz Boğazı’ndaki durum

ABD ve İsrail, 28 Şubat 2026’da İran’a saldırılar başlatmış, saldırılar sırasında küresel petrol ihracatı ve tedarik zincirleri açısından kritik öneme sahip Hürmüz Boğazı kapatılmıştı.

İran da Körfez ülkelerine ve bölgede “ABD ve İsrail hedefleri” olduğunu belirttiği noktalara saldırılar düzenlemiş ve daha sonra ateşkese varılmıştı.

Washington ile Tahran arasında 17 Haziran 2026’da imzalanan “İslamabad Mutabakatı” ile askeri saldırıların durdurulması ve Hürmüz Boğazı’nın deniz trafiğine yeniden açılması için düzenlemelerin başlatılması kararlaştırılmıştı.

Ancak anlaşmanın uygulanması ve boğazdaki seyrüsefer konusunda yaşanan anlaşmazlıklar nedeniyle uygulama daha sonra sekteye uğramış, temmuz ayında çatışmalar yeniden başlamıştı.

İran, ABD’nin 8 Temmuz’da saldırılarına yeniden başlaması üzerine 12 Temmuz’da Hürmüz Boğazı’nı tekrar kapattığını duyurmuştu.  Kaynak: CGTN